簡(jiǎn)述鋼絲繩電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)原理及工作原理

鋼絲繩型電動(dòng)葫蘆由錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒裝置、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、吊鉤裝置、電動(dòng)小車、驅(qū)動(dòng)裝置和電器等部件組成。各部件在結(jié)構(gòu)上可以相對(duì)獨(dú)立，維修調(diào)整方便。

1、ZD 1型三相交流錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)為本電動(dòng)葫蘆起升的原動(dòng)力，ZDY1型三相交流錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)為電動(dòng)小車的原動(dòng)力，其轉(zhuǎn)子、定子均為錐形結(jié)構(gòu)。本系列電動(dòng)機(jī)為斷續(xù)額定工作方式，負(fù)荷持續(xù)率為25%，每小時(shí)等效起動(dòng)次數(shù)為120次。

2、錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)具有產(chǎn)生軸向磁拉力的特點(diǎn)，制動(dòng)摩擦片安裝在風(fēng)扇制動(dòng)輪上，鎖緊螺母和螺釘把風(fēng)扇制動(dòng)輪緊固于電機(jī)轉(zhuǎn)子軸后端。起動(dòng)時(shí)磁拉力克服彈簧的壓力，使轉(zhuǎn)子和與轉(zhuǎn)子連接一體的風(fēng)扇制動(dòng)輪產(chǎn)生軸向位移，制動(dòng)環(huán)與后端蓋脫開，轉(zhuǎn)子自由轉(zhuǎn)動(dòng)(即工作狀態(tài))。斷電后，磁拉力消失，在壓力彈簧的作用下，風(fēng)扇制動(dòng)輪與端蓋剎緊，依靠錐形面產(chǎn)生的摩擦力，獲得制動(dòng)作用。在額定負(fù)荷下制動(dòng)時(shí)，重物下滑距離不應(yīng)超過起升速度的1/100，否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，將螺釘松開，擰鎖緊螺母，以增加彈簧的壓力，獲得較大的制動(dòng)力矩。調(diào)整間隙C一般以1.5毫米為宜?？赏ㄟ^反復(fù)起動(dòng)，觀察電機(jī)軸軸向竄動(dòng)量測(cè)得。CD10噸和CD104-16(20)噸錐形電動(dòng)機(jī)間隙調(diào)整方法與上述方法相反。

3、減速器采用圓柱斜齒輪三級(jí)減速，驅(qū)動(dòng)裝置采用圓柱直齒輪二級(jí)減速，齒輪及齒輪軸用合金結(jié)構(gòu)鋼制造，并經(jīng)過熱處理。殼體均為鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，灰塵不易侵入。

4、MD型電動(dòng)葫蘆除起升電動(dòng)機(jī)換成雙電機(jī)組外，其他部分與CD型電動(dòng)葫蘆相同。雙電機(jī)組由主起升電機(jī)①、慢速起升電機(jī)②和慢速驅(qū)動(dòng)裝置組成。主起升電機(jī)工作時(shí)，由于慢速起升不接電處于制動(dòng)狀態(tài)，慢速驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng)，電動(dòng)葫蘆快速運(yùn)行。慢速起升電機(jī)工作時(shí)，通過慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主起升電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，主起升電機(jī)不接電處于制動(dòng)狀態(tài)，電動(dòng)葫蘆慢速運(yùn)行，這樣就產(chǎn)生了兩種起升速度。

5、0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的卷筒，當(dāng)起升高度為6米至12米時(shí)用鑄鐵制成;當(dāng)起升高度大于12米，用無縫鋼管制造。卷筒一端經(jīng)花鍵與減速器連接，另一端則經(jīng)卷筒軸承架于主電機(jī)的端蓋伸出的軸承位上。鋼絲繩纏繞在卷筒的繩槽內(nèi)，繩端用壓繩板緊固在卷筒上，更換鋼絲繩時(shí)只須須啟動(dòng)電機(jī)，使壓繩板螺栓露在卷筒外殼缺口處即可拆下。

6、0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的吊鉤裝置為單滑輪式;10-20噸的吊鉤裝置為雙滑輪式?；営描T鐵制造;吊鉤用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼模鍛而成，懸于橫梁內(nèi)單弄推力球軸承上，通過橫梁、吊鉤外殼與滑輪連接。

7、導(dǎo)繩器由導(dǎo)繩螺母、導(dǎo)繩板、連接鋼帶組成。導(dǎo)繩螺母切成5塊，由連接鋼帶和導(dǎo)繩板連成一體。鋼絲繩從導(dǎo)繩板長(zhǎng)形槽內(nèi)伸出。導(dǎo)繩螺母與卷筒繩槽嚙合，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)繩螺母橫向移動(dòng)，以此保證鋼絲繩在卷筒繩槽中不致亂扣。導(dǎo)繩板向卷筒兩端橫向移動(dòng)，當(dāng)達(dá)到極限位置時(shí)，帶動(dòng)安裝在卷筒外殼上的限們桿一齊移動(dòng)，到達(dá)極限位置觸動(dòng)安裝在主電機(jī)上的限位開關(guān)而起限位作用。電動(dòng)葫蘆工作時(shí)，應(yīng)垂直起吊重物。如確需斜拉起吊，一般斜拉不允許偏離卷朦朧螺紋槽±3.5°，否則會(huì)使鋼絲繩亂扣,甚至?xí)p壞導(dǎo)繩器。

8、當(dāng)按控制按鈕的“↑”按鈕時(shí)，所吊重物向上提升。若情況相反，則電機(jī)反旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，只要將兩相接線對(duì)調(diào)，然后，將吊鉤小心提升運(yùn)動(dòng)應(yīng)停止在離吊鉤裝置頂部距卷筒外殼≥fmm安全內(nèi)。

9、0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的電動(dòng)小車在起升高度為6米、9米時(shí)，(包括0.5噸12米)裝有4個(gè)走輪;當(dāng)起升高度等于和大于12米時(shí)，外加帶有兩個(gè)走輪的小架板。此時(shí)，電動(dòng)小車與卷筒外殼的連接處增裝2個(gè)關(guān)節(jié)軸承。10-20噸的電動(dòng)葫蘆由2個(gè)電動(dòng)小車和2個(gè)關(guān)節(jié)軸承與卷筒外殼連接。為適應(yīng)不同型號(hào)的工字鋼，在螺栓的兩端裝有調(diào)整墊圈。

10、電動(dòng)葫蘆主電機(jī)的力矩通過彈性聯(lián)軸器傳遞給減速器。聯(lián)軸器能吸收沖擊載荷，獲得平衡起動(dòng)。

11、電動(dòng)葫蘆的操縱是由懸掛式按鈕開關(guān)及裝在電動(dòng)小車側(cè)面的電動(dòng)葫蘆控制箱來實(shí)現(xiàn)的。本葫蘆采用軟纜引入線、通過軟纜引入器，將電流引入電器控制箱，安裝方便。