鋼絲繩電動(dòng)葫蘆鋼絲繩使用中的十大分類：

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆鋼絲繩使用中的十大分類：

1.礦山用鋼絲繩

礦井提升煤炭或金屬礦石以及人員，物料等都要靠鋼絲繩，因此礦山把鋼絲繩列為重要的關(guān)鍵材料之一。而且要求質(zhì)量高、耐磨損、耐腐蝕、耐疲勞、運(yùn)行絕對(duì)安全等。總之礦山對(duì)鋼絲繩的要求及管理是非常嚴(yán)格的。由于使用場(chǎng)合不同，要求也有所區(qū)別，例如：斜井用的鋼絲繩要求耐磨性好，一般采用6x7普通鋼絲繩，它的鋼絲直徑較粗，所以比較耐磨損；6Tx7+PC面接觸鋼絲繩，因其結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，空隙少，接觸面大，剛性強(qiáng)，使用中既耐磨損又不易變形，國(guó)內(nèi)己有部分單位使用.2．架空索道用鋼絲繩架空索道是礦山和森林工業(yè)中崎嶇山區(qū)之間的重要交通運(yùn)輸工具。它與其它交通設(shè)施相比具有不占農(nóng)田，投資低，耗能少等優(yōu)點(diǎn)，所以目前不少地區(qū)正在大力發(fā)展。

索道用鋼絲繩分為：主索-----作軌道使用，要求耐磨性能好，大部采用較為硬性的密封鋼絲繩。拉索-----作拉拽承載物用，要求耐疲勞性能較好的鋼絲繩，大部采用線接觸鋼絲繩。3．起重電動(dòng)葫蘆用鋼絲繩一般起重卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩，需在卷筒上多層卷繞，應(yīng)具良好的彎曲疲勞性能，采用線接觸鋼絲繩較為合適［如6F1(25)，6F1(29)，6X36SW等］。

載貨鋼絲繩要求柔軟及起吊方便，一般使用點(diǎn)接觸鋼絲繩。如6*19、6x37b類等結(jié)構(gòu)的。用于高揚(yáng)程起吊機(jī)上的鋼絲繩，為防止鋼絲繩自轉(zhuǎn)發(fā)生纏繞現(xiàn)象，應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。此類鋼絲繩在制造時(shí)一般采用內(nèi)外層相反方向捻制，以使其內(nèi)外層的扭轉(zhuǎn)力矩互相抵消。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩品種有多股鋼絲繩（18x7、18x19等）及四股鋼絲繩（4Vx39S、4Vx48S等）。

4．漁業(yè)用鋼絲繩海水作業(yè)中捕魚用的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆鋼絲繩要求良好的耐腐蝕性，彎曲疲勞性及柔軟性等。具體用途有拖網(wǎng)、定置網(wǎng)、卷網(wǎng)等，此類鋼絲繩的鋼絲表面均采用熱鍍鋅工藝進(jìn)行鍍鋅（為了提高其耐腐蝕性能指標(biāo)，應(yīng)用獲得厚鋅層的垂直引出法）。由于鋼絲繩的繩芯（材質(zhì)為劍麻及黃麻），易吸附酸、堿、海水等腐蝕物而造成腐蝕并引起內(nèi)層鋼絲的早期銹蝕斷絲，因此，國(guó)內(nèi)也開始采用聚丙烯作繩芯，因塑料芯吸水性很差，其本身又不被腐蝕，所以可延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。近年來國(guó)外對(duì)漁業(yè)用鋼絲繩大多采用鍍鋁的鋼絲繩，因其表面能生成一層強(qiáng)固的氧化鋁（A1203）薄膜，防腐性能好，尤其在海水及海洋性氣候中優(yōu)于鍍鋅鋼絲繩.

5．船舶運(yùn)輸港口設(shè)施用鋼絲繩這類鋼繩要求耐磨，耐擠壓，耐疲勞，拉力大等。在港口機(jī)械上大部分采用線接觸鋼絲繩，在塔式吊車和輪胎式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上也可用四股鋼絲繩等品種，效果均比普通鋼絲繩好。在工程船舶上，一般由于卷揚(yáng)機(jī)滑輪小，所以還要求使用較柔軟的6x24類鋼絲繩。對(duì)于打撈上應(yīng)用的鋼絲繩，要求性能柔軟，便于捆扎，能承受打撈物件出水面時(shí)出現(xiàn)的瞬時(shí)沖擊等，到目前為止，一直使用點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu)的鍍鋅鋼絲繩，一般在鋼絲繩直徑歲90毫米以下時(shí)，采用6x37結(jié)構(gòu)對(duì)大于∮90毫米繩徑的則采用8x37等結(jié)構(gòu)。

6．電梯鋼絲繩電梯鋼絲繩主要供載人和物升降高層之用。隨著城市高層建筑的大量發(fā)展，電梯鋼絲繩的需求將越來越大。此種鋼絲繩要求結(jié)構(gòu)緊密，柔軟，使用伸長(zhǎng)小，疲勞性能高。針對(duì)國(guó)內(nèi)電梯卷揚(yáng)手拉葫蘆設(shè)備特點(diǎn)，為了減少其滑輪槽的磨損，一般采用外層的抗拉強(qiáng)度比內(nèi)層鋼絲低的不同強(qiáng)度捻制，另外在結(jié)構(gòu)上現(xiàn)多數(shù)使用八股線接觸侈[s(19)]環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品，既可增加繩與滑輪的接觸面積，又可改善鋼絲繩的柔軟性能。7．石油鉆井用鋼絲繩石油工業(yè)所用鋼絲繩需要抗油氣腐蝕，及高的彎曲疲勞和高的抗拉強(qiáng)度，以適應(yīng)深井的高長(zhǎng)度使用要求等，其中鉆井繩大部分采用線接觸鋼絲經(jīng)繩[6*19S，6*19W，6FI（21）…]

8．航空用鋼絲繩

9．膠帶鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種新興的大型先進(jìn)運(yùn)輸工具，運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，運(yùn)輸效率高，手拉葫蘆設(shè)備重量輕，可以移動(dòng)和延伸，適宜長(zhǎng)距離連續(xù)運(yùn)輸，國(guó)外有的皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸距離長(zhǎng)達(dá)100余公里，成為礦山與車站、港口碼頭之間的重要自動(dòng)運(yùn)輸紐帶，膠帶鋼絲繩是作為橡膠運(yùn)輸帶的骨架材料而設(shè)置在橡膠帶中間夾層里，并且和橡膠緊貼粘合在一起。這種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆鋼絲繩要求強(qiáng)度高，柔軟性好，表面需進(jìn)行鍍鋅，并且做到潔凈無油污等。否則將影響和橡膠的結(jié)合力，這種鋼絲繩的直徑，在∮3~11毫米之間。10．輪胎鋼絲繩輪胎是汽車工業(yè)的重要配件之一，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的飛躍發(fā)展，為了延長(zhǎng)汽車輪胎的使用壽命，六十年代起世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家試制成功以微細(xì)的輪胎鋼絲繩替代原來的纖維材料，作輪胎的補(bǔ)強(qiáng)材料。這種輪胎鋼絲繩又被稱為“鋼絲簾線”。它主要用于“鋼絲子午線汽車輪胎”的胎體及緩沖層簾布。這種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆鋼絲輪胎由于與路面接觸部分很少滑移，且可避免過熱而引起的磨損，故這種輪胎的行駛里程高，又能節(jié)油，所以近期獲得大量發(fā)展。這種鋼絲繩的強(qiáng)度高，規(guī)格細(xì)，疲勞性能好，表面鍍有銅鋅合金層，與橡膠結(jié)合力強(qiáng)，技術(shù)要求甚為嚴(yán)格。其結(jié)構(gòu)是：轎車用輪胎為1*5、1*4、2+7等?？ㄜ囉幂喬?*4、3+8、3+6等。我國(guó)現(xiàn)在的輪胎鋼絲繩大部采用1*3+9+9*3的結(jié)構(gòu)，其鋼絲直徑為0.147毫米，由39根絲捻制而成。其次還有1x3+5(l)7、1x7x7等品種。